Mantén tu BMW M3/M4 2021+ fresco y sereno con el enfriador de aceite de alto rendimiento Mishimoto para BMW M3/M4 2021+. Al igual que sus predecesores, los M3 y M4 G8X se diseñaron teniendo en cuenta la eficiencia. Esto puede ser un arma de doble filo, ya que el compartimiento del motor, dispuesto de manera óptima, tiene componentes colocados en posiciones precarias. En particular, el enfriador de aceite está colocado en el tren de aterrizaje, paralelo a la superficie de la carretera. Esta ubicación aumenta el flujo de aire y utiliza la aerodinámica para extraer aire a través del núcleo, pero también hace que el enfriador de serie sea vulnerable a raspaduras, golpes y otros peligros de la carretera. Con esto en mente, los ingenieros de Mishimoto se propusieron diseñar un enfriador de aceite G8X robusto para mantener tu M3 o M4 funcionando a baja temperatura dentro y fuera de la pista. Comenzamos cambiando el enfriador de tubo y aleta de serie por uno de barra y placa con tanques de extremo mecanizados por CNC. Nuestro enfriador cuenta con un núcleo 35,7 por ciento más grueso y un aumento del 41 por ciento en el volumen del núcleo para una eficiencia de enfriamiento superior. Nuestro enfriador se ajusta directamente en lugar de la unidad original y conserva los sellos y protectores de golpes originales para un flujo de aire óptimo y protección adicional. El enfriador de aceite de alto rendimiento Mishimoto para el BMW G8X M3/M4 2021+ incluye todo lo necesario para la instalación y, como todos los productos Mishimoto, está protegido por la garantía de por vida de Mishimoto para una protección y enfriamiento de por vida.
| Categoría | Kits y componentes del enfriador de aceite |
|---|---|
| Mercado | European |
| Altura (Cm) | 10,16 |
| Ancho (Cm) | 30,48 |
| Largo (Cm) | 81,28 |