Kia Stinger GT Baffled Oil Catch Can, PCV Side, 2018+

Kia apareció de la nada para hacer valer su posición en el segmento de los sedanes de lujo. Con la intuitiva transmisión automática acoplada al V6 biturbo de 3,3 L, no es de extrañar que los referentes estándar estén preocupados. La verdadera pregunta es cuánto durará eso. La inyección directa combinada con la alta compresión de la turboalimentación significa un caldo de cultivo para la acumulación de carbono. Afortunadamente, Mishimoto está aquí para mantener su Stinger funcionando a su máximo potencial con el kit de depósito de admisión de ajuste directo Kia Stinger GT 2018-2021. El kit de depósito de admisión Kia Stinger GT 2018-2021 está montado con un soporte robusto y específico para la aplicación, nuestro depósito de admisión compacto de 2 puertos pendiente de patente se instala en línea con el sistema PCV de fábrica para separar los vapores de combustible y las gotas de aceite de la presión de alivio del cárter. Como capa adicional de defensa, nuestro depósito de admisión también incluye un filtro de bronce de 50 micrones diseñado para capturar cualquier partícula rebelde que pase por el cárter. La instalación es muy sencilla con nuestras mangueras premoldeadas y reduce el tiempo que pasas bajo el capó a menos de 30 minutos. Al igual que todos nuestros productos, el kit de colector de admisión de aire directo Kia Stinger GT 2018-2021 de Mishimoto está cubierto por la garantía de por vida de Mishimoto para proteger tu inversión en más de un nivel. Nuestros colectores de admisión son diferentes de la mayoría de los sistemas de separador de aire y aceite (AOS) en algunos niveles. Primero, nuestros colectores de admisión no se calientan. Esto significa que todo el escape puede condensarse en el colector, incluidos los vapores de aceite de bajo octanaje y los vapores de combustible contaminados. La mayoría de los sistemas AOS también drenan el escape de nuevo al cárter de aceite, mientras que nuestros colectores atrapan el escape y lo mantienen fuera del motor de forma permanente. Si has visto lo que hemos visto en el fondo de nuestros colectores de admisión, tampoco querrás que eso se drene de nuevo en el aceite.