Ford Focus RS Baffled Oil Catch Can Kit, 2016-2018

El depósito de aceite con deflectores Mishimoto Focus RS está diseñado y fabricado para reducir la acumulación de carbón, un problema común en los motores de inyección directa de combustible. Los ingenieros de Mishimoto descubrieron que, en la mayoría de los vehículos, colocar el depósito en el sistema PCV asistido por vacío del vehículo produce la mayor cantidad de acumulación de aceite durante la conducción normal y agresiva. Un depósito colocado en el sistema de ventilación del cárter en el lado izquierdo del motor producirá muy poca acumulación en vehículos de serie o ligeramente modificados. Tener un solo depósito conectado al sistema PCV funcionará, por lejos, mejor para la gran mayoría de los Ford Focus RS en la carretera. El kit de depósito de aceite con deflectores Mishimoto Focus RS utiliza el depósito de aceite con deflectores compactos de 2 puertos Mishimoto, pendiente de patente, con un filtro de bronce de 50 micrones y un deflector interno para separar mejor el aceite de los vapores del cárter. El kit viene con dos mangueras de ajuste directo que conectan el depósito con el cárter y el colector de admisión. También incluye un soporte de montaje de ajuste directo que es extremadamente fácil de instalar y monta la lata en una ubicación útil, ¡justo al lado del tapón de drenaje de aceite del motor! Dos accesorios dentados de aluminio de 3/8 "conectan las mangueras a la lata. ¡Como todos nuestros productos, este kit de lata colectora con deflectores viene con la garantía de por vida de Mishimoto! Nuestras latas colectoras son diferentes de la mayoría de los sistemas separadores de aire y aceite (AOS) en algunos niveles. Primero, nuestras latas colectoras no se calientan. Esto significa que todo el escape puede condensarse en la lata, incluidos los vapores de aceite de bajo octanaje y los vapores de combustible contaminados. La mayoría de los sistemas AOS también drenan el escape de nuevo al cárter de aceite, mientras que nuestras latas colectoras atrapan el escape y lo mantienen fuera del motor de forma permanente. Si ha visto lo que hemos visto en el fondo de nuestras latas colectoras, tampoco querrá que eso se drene de nuevo en su aceite.