Infiniti Q50 3.0T Baffled Oil Catch Can, PCV Side, 2016+

Infiniti no es un desconocido en el segmento de los sedanes de lujo, ya que se enfrenta a marcas como BMW, Mercedes y Audi. La introducción de su VR30DDTT convirtió al Q50 y Q60 2016+ en un cohete y catapultó al fabricante a la estratosfera junto con los sedanes elegantes típicos. El lujo tiene que ver con la capacidad de rendimiento, que es donde incluso los motores de combustión interna más avanzados aún sufren. Afortunadamente, estamos aquí para mantener el escape de gases fuera de las válvulas de admisión con el kit de colector de admisión de ajuste directo 3.0T Infiniti Q50/Q60 2016+. El potente motor 3.0T equipado en estos Infiniti es el caldo de cultivo principal para el escape de gases y la acumulación de carbón. Con la relación de compresión ya alta, combinada con un turbo para cada banco y un sistema de combustible de inyección directa, las partículas de aceite y combustible tienen libertad para obstruir el colector de admisión y las válvulas, lo que en última instancia disminuye el rendimiento y el lujo de su Q50 o Q60. Ubicado en el estrecho compartimiento del motor, nuestro diseño compacto de lata de recolección de 2 puertos se instala en línea con el sistema PCV del VR30DDTT para interceptar y atrapar partículas de aceite y combustible del cárter antes de que tengan la oportunidad de instalarse en los componentes del extremo superior. Nuestro robusto soporte de montaje coloca la lata de recolección en una ubicación de fácil acceso e incluye un diseño de tornillo de montaje ranurado para eliminar las molestias de realizar el mantenimiento de la lata. Para respaldar la artesanía superior de Mishimoto, cada kit de lata de recolección Mustang 2015 viene con la reconocida garantía de por vida de Mishimoto. Nuestras latas de recolección son diferentes de la mayoría de los sistemas separadores de aire y aceite (AOS) en algunos niveles. Primero, nuestras latas de recolección no se calientan. Esto significa que todo el escape de escape puede condensarse en la lata, incluidos los vapores de aceite de bajo octanaje y los vapores de combustible contaminados. La mayoría de los sistemas AOS también drenan el escape de escape nuevamente al cárter de aceite, mientras que nuestras latas de recolección atrapan el escape de escape y lo mantienen fuera del motor de forma permanente. Si ha visto lo que hemos visto en el fondo de nuestros recipientes colectores, tampoco querrá que eso se drene nuevamente en su aceite.