Ford Mustang EcoBoost Baffled Oil Catch Can Kit, 2015+

Los ingenieros de Mishimoto se complacen en lanzar una nueva línea de piezas de ajuste directo para Mustang 2015, incluido el recipiente colector de aceite con deflectores Mishimoto Mustang EcoBoost, que está diseñado y fabricado para reducir la acumulación de carbono en su Mustang 2015, un problema común con los motores de inyección directa de combustible. Se registraron miles de millas de prueba en nuestro Mustang EcoBoost para determinar qué configuración de recipiente funcionaría mejor. Los ingenieros de Mishimoto descubrieron que en la mayoría de los vehículos, colocar el recipiente colector en el sistema PCV asistido por vacío del vehículo producirá la mayor cantidad de acumulación de aceite durante la conducción normal y agresiva, mientras que un recipiente colector colocado en el sistema de ventilación del cárter en el lado izquierdo del motor producirá casi ninguna acumulación en vehículos de serie o ligeramente modificados. Tener solo un recipiente colector conectado al sistema PCV funcionará mejor para su Mustang EcoBoost. El kit de depósito colector de aceite Mishimoto Mustang EcoBoost utiliza el depósito colector de aceite compacto con deflector de 2 puertos Mishimoto, pendiente de patente, equipado con un filtro de bronce de 50 micrones y un deflector interno para separar mejor el aceite de los vapores de PCV. El kit viene con dos mangueras de ajuste directo que tienen accesorios de desconexión rápida preensamblados para simplificar la instalación. También incluye un soporte de montaje de ajuste directo que es extremadamente fácil de instalar y monta el depósito en una ubicación útil en su EcoBoost Mustang. Dos accesorios de aluminio mecanizados con CNC de 1/2" conectan las mangueras al recipiente. Como todas las piezas Mishimoto EcoBoost Mustang, este kit de recipiente colector con deflectores viene con la garantía de por vida de Mishimoto. Nuestros recipientes colectores son diferentes de la mayoría de los sistemas separadores de aire y aceite (AOS) en algunos niveles. Primero, nuestros recipientes colectores no están calentados. Esto significa que todo el escape de escape puede condensarse en el recipiente, incluidos los vapores de aceite de bajo octanaje y los vapores de combustible contaminados. La mayoría de los sistemas AOS también drenan el escape de escape de regreso al cárter de aceite, mientras que nuestros recipientes colectores atrapan el escape de escape y lo mantienen fuera del motor de forma permanente. Si ha visto lo que hemos visto en el fondo de nuestros recipientes colectores, tampoco querrá que eso se drene de regreso al aceite.